該來的，還是來了。
當?shù)貢r間10月24日，加拿大移民部長馬克·米勒官宣了2025-2027年移民水平計劃。
未來三年，加拿大將削減36萬移民配額。
這一政策的發(fā)布，可謂是相當炸裂。
今天，我們就這次新政做一下具體的分析，然后再看看在目前的情況下，移民加拿大還有哪些機會。
2025年-2027年這3年，加拿大移民配額分別為39.5萬、38萬和36.5萬，總計114萬。
要知道，過去幾年加拿大移民配額一直維持在50萬/年左右，這三年等于直接砍掉了36萬個名額。
哪些移民項目受到了影響呢？
首先是經(jīng)濟類移民項目。
經(jīng)濟類移民項目依然是加拿大引進海外人才的主力，整體配額占年度總配額比雖然略有差別，但也維持在60%左右。
但是，這個大類別下各個移民項目的政策調(diào)整，還是非常大的。
加拿大省提名移民配額影響最大，由之前的12萬人減至了5.5萬人，直接腰斬。
這意味著明年各省的提名項目都會按比例縮減，壓力可以說是非常大。
對于一些采用打分機制的省獲邀分數(shù)將會直線上升，成功率也會受到一定的影響。
未來三年如果大家還想走省提名這條路的話，建議選擇不打分的省份。
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不過這里提個醒，按照加拿大目前變政的趨勢，那些即便還沒有實現(xiàn)篩選機制的項目，也將面臨巨大的改革壓力。
這樣一來，這個賽道將會變得非常卷，這對未來3年想通過該渠道移民加拿大的人來說是不小的打擊。
其實，省提名配額爆砍也是在預料之中。
我們回顧去年的移民配額，加拿大不少省提名項目的配額基本上是翻了一倍，而現(xiàn)在做的調(diào)整基本是做了個校正。
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而加拿大聯(lián)邦商業(yè)類項目，也是大收緊。
在聯(lián)邦自雇移民暫停的背景下，僅存的商業(yè)類移民項目創(chuàng)新企業(yè)家SUV的配額也大幅度削減。
去年宣布該賽道未來三年的配額在5000-6000之間，而新政下直接縮減至2000-1000個，砍掉了至少60%。
要知道聯(lián)邦自雇移民只是暫停了，如果未來3年重新開放申請，那意味著SUV項目的配額會進一步減少，大家申請該項目的周期會更長，且審核更嚴格。
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EE快速通道的配額雖然略有增長，但是定向邀請的人群范圍越來越窄。2025年僅針對建筑、法語以及醫(yī)療這三大類別定向發(fā)出邀請，STEM、農(nóng)業(yè)、運輸都被排除在EE優(yōu)先邀請之外。
對于留學生來講，在做規(guī)劃的時候一定要在專業(yè)上做長遠的規(guī)劃，另外學好法語非常重要。
其次，家屬團聚類和難民人道主義類配額大幅度下降。
家屬團聚類移民在未來3年的配額削減了約20%左右，難民削減30%。
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第三，減少臨時居民量。
2023年加拿大約有60萬臨時居民，這些臨時居民包含留學生、工簽持有者等等。
這一次，加拿大也將臨時居民納入了考量中，計劃未來將這一數(shù)字縮減至44萬左右。
為了達成這個目的，一方面是需要控制移民配額，減少入境人數(shù)；另一方面針對已經(jīng)在加拿大擁有臨時身份的居民，預計這部分人群拿永居更容易，速度也更快。
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從加拿大頒布的移民計劃可以看出，他們在努力改變供求關系。
畢竟，在以前移民人數(shù)高速增長的模式下，加拿大的醫(yī)療、住房以及就業(yè)等各方面都亮起了紅燈。
對于那些高技能、高學歷、語言能力優(yōu)秀的申請人來講，加拿大依然敞開懷抱歡迎。
而如果你不在這些人之中，我建議可以先冷靜下，重新審視下自己的需求，是不是非加拿大不可。
畢竟世界那么大，總能找到一個符合你需求國家。
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最后，還是提醒一句，移民這個事還是要趁早，很多機會就是在猶豫中失去了。
以上就是今天的分享，如果想了解更多移民方法，歡迎加入移民交流群，一起討論
