霧霾當(dāng)前，中外有何不同？
如今關(guān)于霧霾的文章鋪天蓋地，同樣是霧霾當(dāng)前，中外到底有何不同？
首要點(diǎn)不同，國外有敢于揭露霧霾真相的良心媒體和科學(xué)家，在中國不是沒有，而是被消滅了。應(yīng)該大家還記得，率先披露PM2.5概念的是美國大使館，當(dāng)年從外交部發(fā)言人，到各大新聞媒體都認(rèn)定那是故意抹黑中國。媒體人柴靜自費(fèi)拍攝《穹頂之下》，沒放幾天就被封殺了，相關(guān)行業(yè)的科學(xué)家有站出來說句話的嗎？各大新聞媒體對此統(tǒng)統(tǒng)保持沉默。
而國外就完全不一樣了，看當(dāng)時(shí)美國各大新聞媒體對洛杉磯的霧霾進(jìn)行大肆報(bào)道，并對受害者進(jìn)行深入追蹤。當(dāng)時(shí)加州理工大學(xué)教授——荷蘭化學(xué)家阿里·哈根·施密特勇敢地站出來宣布自己的研究結(jié)果，他的結(jié)論嚴(yán)重威脅了那些大資本家的利益。
社會輿論是防止霧霾的首要道防線。良心科學(xué)家的堅(jiān)持，勇敢記者的不懈努力，讓老百姓明白霧霾的根源。而中國百姓非但不明真相，還要被御用文人大灌迷魂湯，什么“空中有霾，心中無霾”，這是狗屁邏輯。
第二點(diǎn)不同，人們關(guān)于霧霾產(chǎn)生的邏輯不一樣。當(dāng)時(shí)洛杉磯霧霾的研究結(jié)果是汽車尾氣造成的，美國人的邏輯是，我用全價(jià)購買了車輛，交足政府稅款、保險(xiǎn)和牌照費(fèi)以后，每天24小時(shí)使用是我的權(quán)利。造成尾氣污染的是汽車生產(chǎn)廠家和煉油廠，如果限行就等于剝奪我購置車輛的資產(chǎn)。
而中國的邏輯是，每個(gè)老百姓都是霧霾的制造者，要做到綠色出行，不但要支持單雙號限行，更要閑置私家車。這完全是本末倒置的概念。汽車企業(yè)、煉油企業(yè)、鋼鐵企業(yè)獲取巨額利潤，保障產(chǎn)品和生產(chǎn)過程不產(chǎn)生霧霾是他們的責(zé)任，這和消費(fèi)者無關(guān)。
民眾的覺醒是防止霧霾的第二道防線。
第三點(diǎn)不同是。制造霧霾的人要為此買單，而不是受害的老百姓買單。老百姓有權(quán)呼吸到新鮮的空氣，憑什么要我自己花錢買口罩，憑什么要我自己花錢買空氣凈化器。我全價(jià)買的汽車，全價(jià)上稅，憑什么讓我開一日之內(nèi)停一日之內(nèi)。
洛杉磯治理霧霾的時(shí)候，他們是直搗源頭，那就是汽車生產(chǎn)企業(yè)和石油大亨。加裝尾氣排放設(shè)備，提高汽油標(biāo)準(zhǔn)，這要讓霧霾的源頭付出的代價(jià)比所有百姓多得多。
中國霧霾的源頭都是國有企業(yè)，怎么對他們下得了手。就拿鋼鐵企業(yè)來說，國際上對中國鋼鐵反傾銷，也就是說中國制造霧霾的鋼鐵企業(yè)用白菜價(jià)賣給別人，還遭別人征收高關(guān)稅，這種害人害己的缺德事已經(jīng)足夠了，然后他們還產(chǎn)生霧霾。石化行業(yè)不也是這樣，中國的汽油本身就有問題。
說白了就是政府的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出了問題，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，停掉會造成浪費(fèi)和工人下崗，不停的話又不斷產(chǎn)生排放。這是根子上的問題，政府去整治，人家說這是你當(dāng)年給我批的項(xiàng)目啊，你現(xiàn)在讓我關(guān)了，我怎么辦？銀行怎么辦？這不就成了一個(gè)死結(jié)了嗎。
政府對霧霾源頭企業(yè)的干預(yù)是防止霧霾的第三道防線。
第四點(diǎn)不同，老外確實(shí)不接受自己這一代去犧牲概念，霧霾發(fā)生之日，也是百姓走上街頭抗議之時(shí)。根據(jù)歷史記載，洛杉磯霧霾引起全美的抗議行動，注意，是全美國，不是僅僅的洛杉磯，不是僅僅的加州，而是全美。也就是沒有霧霾的地方的人們依然抗議政府的不作為，倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)。如今中國深陷霧霾當(dāng)中的人們還保持沉默，只此站出來抗議的是成都人民，似乎還被以維穩(wěn)的名義抓了起來。
這里講講老外的邏輯，為什么要抗議政府？霧霾到底和政府有什么關(guān)系？當(dāng)人們意識到制造霧霾的源頭是那些商業(yè)大佬的時(shí)候，民眾沒有能力去和他們斗，只有逼著政府去整他們，因?yàn)榘傩帐跈?quán)政府手里掌握國家機(jī)器。你在臺上不作為，百姓就用選票把你趕下來，換一批人上去替百姓說話。這里讓我們看到選票的力量了。
民眾的反抗是防止霧霾的第四道防線。
第五點(diǎn)不同，國外霧霾受害者的集體訴訟不但發(fā)生在美國，同樣發(fā)生在英國，日本，乃至今天的印度和印尼，細(xì)心的人們完全可以在網(wǎng)上找到相關(guān)的報(bào)道。和霧霾相關(guān)的病患者得到相應(yīng)的巨額賠償，這就導(dǎo)致企業(yè)對排放的重視。
中國的鋼鐵為什么在國際上能賣出白菜價(jià)？石化企業(yè)為什么如此腐敗？是因?yàn)榍趾Π傩找院笏麄儾槐馗冻鋈魏未鷥r(jià)。看到身邊的人一個(gè)接一個(gè)地罹患癌癥死去，治療的過程導(dǎo)致一個(gè)又一個(gè)家庭的破產(chǎn)，有人能得到補(bǔ)償嗎？
公共健康是防止霧霾的收關(guān)一道防線。
中國人從來都是這樣，當(dāng)沒有明顯侵害到自己利益的時(shí)候，永遠(yuǎn)保持的是沉默狀態(tài)，真正得癌，也沒那個(gè)精神去折騰了。于是人們在霧霾當(dāng)中一個(gè)接一個(gè)地悄悄死去，或許還等著大救星來解救自己。
