中國老司機(jī)折戟加拿大路考

來自:大偉探秘加拿大 0 0 2016-12-08

微信公號(hào):大偉探秘加拿大


要怎么樣才算老司機(jī)呢?大偉是97年學(xué)的車,19年應(yīng)該勉強(qiáng)能算了。雖然后面真正開車的時(shí)間也還不到10年,但祖國的大好山河和美國的東中西部都留下過大偉的輪胎印記。不過最讓大偉驕傲的是在北京開車從來都沒有扣過一分,所以很搞笑的是大偉都沒有辦過牡丹卡……之前說過開車在加拿大的重要性,所以從登陸的首要日之內(nèi)開始,大偉和大王就在籌劃考駕照的事情。

1加拿大駕照要怎么考

猶豫中國的駕照沒有跟加拿大互相承認(rèn),所以并不能像美國、日本、韓國的駕照一樣來這邊直接換成當(dāng)?shù)伛{照,需要從最基本的理論考試開始考,直到通過最終的路試。

由于加拿大是個(gè)聯(lián)邦政府,每個(gè)省都是獨(dú)立的頒發(fā)駕照,薩省這邊頒發(fā)駕照的規(guī)矩最嚴(yán),所以也是在北美大陸被承認(rèn)最多的駕照,在加拿大和美國的任何一個(gè)省或者州,可以隨便更換成當(dāng)?shù)伛{照(對于這點(diǎn)大偉真不知道是好是壞,總之在最一開始就認(rèn)定,駕照考試必將是個(gè)終點(diǎn)大怪)。

作為一個(gè)團(tuán)結(jié)緊張、嚴(yán)肅活潑、小心謹(jǐn)慎的人,大偉并沒有選擇一登陸就去考試,而是先熟悉了一個(gè)多月,在這中間還上了個(gè)新移民服務(wù)機(jī)構(gòu)的理論輔導(dǎo)班。上輔導(dǎo)班的首要件事就是發(fā)薩省的駕駛手冊,這本印刷精美的手冊在大偉家已經(jīng)快成災(zāi)了,剛來時(shí)接機(jī)的朋友好心給了一本,去newcomer information center給了一本,在難民兄弟的學(xué)習(xí)班給了一本,再加上理論班上發(fā)的一共四本(由此也可見加拿大政府對于安全駕駛的重視程度)。

考駕照的流程是這樣的,首先自學(xué)理論參加理論考試,通過的話發(fā)licence 7的駕照,這個(gè)駕照在旁邊有老司機(jī)的情況下是可以開車的,然后再參加6小時(shí)理論課、6小時(shí)駕駛課,并等待9個(gè)月的時(shí)間后就可以申請路試了。不過如果在國內(nèi)有超過兩年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)的話,上課和9個(gè)月都可以免掉,直接路考。路考過了后會(huì)根據(jù)你的成績發(fā)licence 5 新手1或者新手2的駕照,不出事故的話應(yīng)該是半年或者一年后才能最終得到正式駕照(大偉上課時(shí)回憶缽缽雞來著,記不清具體時(shí)間了)。


這里說下大家普遍關(guān)心的中國駕照在加拿大使用的問題,如果是旅行或者探親簽證,那么只要是簽證有效期內(nèi),中國駕照一直是可以在加拿大合法開車的。但是對于移民來說,中國駕照只管用三個(gè)月,這也是大偉選擇一次性長登的原因之一(如果短登后回國,過一段時(shí)間再來加拿大的話中國駕照也就過期不好使了)。所以移民一定要抓緊時(shí)間,在前三個(gè)月內(nèi)把駕照考出來!真不敢想象在已經(jīng)來臨的冬天沒有駕照的情形:一家三口艱難的在雪中蹣跚,王中王穿了兩層棉襖,粗毛線圍巾把整個(gè)臉都遮了起來,瑟瑟發(fā)抖的被一根繩子綁在大偉背上;大偉一手拄著樹枝,一手去攙扶摔倒在雪中的大王,腳下一滑也摔倒在地;王中王疼的大哭起來,眼淚還在空中就已經(jīng)結(jié)成了冰,落地,碎了……(不知為什么大偉最近腦海中總是浮現(xiàn)出闖關(guān)東的畫面)

2交規(guī)和筆試

為了避免這樣悲慘情景的發(fā)生,大偉和大王加緊學(xué)習(xí),大量刷題,在克服了種種拖延癥后選擇在萬圣節(jié)的當(dāng)天參加理論考試。理論筆試只要交十塊加元,辦了簡單的手續(xù)后便進(jìn)行體檢。說到體檢,其實(shí)就是在一個(gè)看似長筒望遠(yuǎn)鏡的儀器前,念出里面顯示的數(shù)字。那個(gè)看起來就像是一個(gè)高級VR設(shè)備的儀器里,木有色盲測試,也木有從來分不清1.0和5.0區(qū)別的視力表測試。其實(shí)就是在一個(gè)小燈里挨個(gè)眼睛顯示一串?dāng)?shù)字,讀出即可;另外里面還會(huì)顯示箭頭,指出是那個(gè)方向就好了。在這個(gè)連王中王都玩慣了VR眼鏡的時(shí)代,大偉看著這古董機(jī)器還真是有回到了童年東北的感覺。15秒的體檢結(jié)束后就可以上機(jī)答題了,20道駕駛理論題,30道交通信號(hào)題,分別答對80%以上就算過。

這里大偉稍微講講加拿大的交規(guī)跟我們差別較大的地方:
STOP標(biāo)志是加拿大交規(guī)里的靈魂一樣的存在,只要碰到STOP一定要停夠3秒;
如果沒有禁止標(biāo)志,紅燈是可以右拐的,但必須要停一下再走;
掉頭在這邊叫u-turn(跟中文比起來非常的不形象,就是英文也應(yīng)該叫n-turn才通俗易懂么),在有紅綠燈的地方都不可以掉頭,沒有的時(shí)候才可以;
左轉(zhuǎn)是要一定要讓直行車輛的,綠燈時(shí)可以出線等待,但等待時(shí)車輪要擺直;

這里再出幾道讓大偉也含糊的題,大家可以試試作答
1. 在上山或下山的沒有倒鴨子的坡道停車時(shí),車輪應(yīng)該擺向哪個(gè)位置
A 車輪朝向滾出路面的方向
B 車輪朝向滾出路面的反方向
C 任何方向

D 以上都是


2. 在從單向車道左轉(zhuǎn)到雙向車道時(shí)
A 盡量靠近右手邊車道
B 靠近中間線
C 盡量靠近路的左側(cè)邊線

D 跟右轉(zhuǎn)一樣的車道


3. 在沒有任何交通標(biāo)志的路口,兩個(gè)車從同時(shí)從相鄰的方向到達(dá)路口,誰應(yīng)該讓
A 左側(cè)的車輛
B 右側(cè)的車輛
C 大的車輛

D 兩個(gè)車都要讓


還有些的搞笑題
4. 在經(jīng)過十字路口時(shí)碰到坐輪椅過馬路的人
A 立刻停穩(wěn)等輪椅通過
B 按喇叭
C 下車把坐輪椅的人打出路口
D 緩慢通過

總之在經(jīng)過團(tuán)結(jié)友好緊張嚴(yán)肅的筆試后,學(xué)霸以僅錯(cuò)兩道的成績過關(guān),學(xué)渣以就差一道失敗的成績勉強(qiáng)通過。這里插播一個(gè)大王的學(xué)習(xí)軼事,作為一個(gè)初中畢業(yè)即保送清華附高和清華本科連讀的學(xué)霸,在學(xué)習(xí)加拿大交規(guī)時(shí)不斷被一個(gè)英文困擾 -“right of way”。大王心里納悶,這整本書怎么都在講路的右邊,有事沒事老往右走干什么啊。學(xué)渣大偉只能無語的小聲啟稟:王,那個(gè)詞的意思是“路權(quán)”……

3終點(diǎn)大BOSS,路考

筆試之后,對于都有超過兩年以上中國駕照的大偉和大王來說,馬上就可以申請路試了。大王由于是典型的王語嫣型理論選手,紙上談兵厲害,路考還得多練練;大偉憑著老司機(jī)的自信,干脆申請了第二天,也就是今天的路考。

大偉雖然在加拿大開了一個(gè)多月車,但一直都沒有請教練或者朋友指導(dǎo)。馬上就要路試了,今天一大早請朋友坐在副駕駛,在市中心開練。朋友真是教給大偉很多技巧,比如為了在stop標(biāo)志前停滿三秒,不能只在心中只念一二三,一定要念一千零一、一千零二、一千零三,大偉心中頓感智慧的力量!發(fā)散型思維讓大偉又開始溜號(hào),能不能默念一億零一萬一千一百一十一,一億零一萬一千一百一十二……學(xué)渣就是這么煉成的。

朋友的幫助真的很大,尤其幫大偉熟悉了路況,比如在哪個(gè)紅燈禁止右拐的路口考官容易下套,在哪個(gè)故意讓你直行很久的道路容易超速,在哪個(gè)走著走著就變成左拐道的地方讓你直行……總之聽完朋友的介紹,大偉心中對那個(gè)終點(diǎn)考官大BOSS已經(jīng)充滿了恐懼。差20分鐘11點(diǎn),大偉來到考場,在門口抽了根煙冷靜一下,然后坐到等候區(qū)靜靜的等待審判的到來。


大boss會(huì)是什么樣呢,看著身邊的人被各種滿臉胡子或皺紋的老頭考官領(lǐng)走,大偉的心和手一樣冰涼。突然,一個(gè)溫潤的聲音呼喊大偉的名字,當(dāng)然用的都是一聲。天哪,我居然碰到了一個(gè)美女考官。三十歲上下,容貌姣好,笑容滿面。大偉的心又重新暖和過來,心想今天的考試這就算過了一半。女性考官肯定更加人性化,不會(huì)像老頭那么刻板較真,而且大偉的心情也能放松,天助我也!在檢查了證件和車輛情況后,考試正式開始。

一路上美女考官的指令非常清楚,左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行、停車。雖然也給大偉下了不少套,比如那個(gè)曾經(jīng)令無數(shù)英雄折戟的禁止紅燈右拐的路口,容易超速的直路,不容易被發(fā)現(xiàn)的stop標(biāo)志等等……但大偉都一一化解,連咱們國人最不習(xí)慣的左右轉(zhuǎn)往后看(shoulder check)大偉也做的幅度極大,15分鐘后終于車子順利的開回考場。美女考官拿起單子,沖大偉來了個(gè)溫柔的微笑:“我能看出你是個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)”,大偉也報(bào)以一個(gè)自信的微笑:“謝謝”,“但很遺憾你今天沒有通過,半個(gè)月后再來吧”,大偉的笑容凝固了……

美女考官后來解釋,大偉這次失敗最主要的原因是左轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑太大了。確實(shí)在大偉學(xué)習(xí)交規(guī)時(shí),知道左轉(zhuǎn)是要在十字路口的三分之一出切彎。但因?yàn)樵诘却筠D(zhuǎn)的過程中,車是要駛?cè)肼房诘群虻模隈側(cè)肼房跁r(shí)一定要把人行道讓出來,再加上大偉的車比較大5米2的車長,所以再左拐的時(shí)候基本上就到了路口一半的位置。其實(shí)這時(shí)的正確做法是直接方向盤打死,直接左轉(zhuǎn),但大偉動(dòng)作稍有遲緩就劃了個(gè)較大的弧線。

大偉和大王之前做了很多功課,把最容易失敗的地方都想遍了,但卻怎么也沒想到能敗在這道弧線上。所以這里也給準(zhǔn)備考加拿大路試的朋友提個(gè)醒,除了常見的錯(cuò)誤,一定也要重視左轉(zhuǎn)位置的問題。

美女考官瀟灑的下車離去了,大偉還因?yàn)槟堑阑【€久久不能平復(fù)。也不能怪考官,還是自己學(xué)藝不精,隨后大偉又去花22塊加元申請了半個(gè)月后的考試。悻悻的回到家,大偉很愧疚的把壞消息告訴一直在家里期盼的二王。據(jù)大王回憶,整個(gè)上午她的心一直在砰砰跳,她和王中王還在窗邊為大偉閉目祈禱。大偉的心里更不是滋味了,但王中王的一個(gè)溫暖的擁抱,大王的一句“辛苦了”和一桌豐盛的飯菜頓時(shí)讓大偉百感交集。沒有埋怨和失望,有的是安慰和理解,家才是寰球上最溫暖的港灣。后面,大偉一定加倍努力!



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